凸轮轴是活塞发动机里的一个部件。它的作用是控制气门的开启和闭合动作。虽然在四冲程发动机里凸轮轴的转速是曲轴的一半（在二冲程发动机中凸轮轴的转速与曲轴相同），不过通常它的转速依然很高，而且需要承受很大的扭矩，因此设计中对凸轮轴在强度和支撑方面的要求很高，其材质一般是优质合金钢或合金钢。由于气门运动规律关系到一台发动机的动力和运转特性，因此凸轮轴设计在广西顶博发电机组制造发动机的设计过程中占据着十分重要的地位，本文主要介绍在柴油广西顶博发电机组制造:发电机组维修中的重要零件凸轮轴。

 1．凸轮轴的清洗

各式外形的轴承轴轴机构和装设技巧主要类似。现以YC6112外形加以分析，见图1-2-40。除污轴承轴轴时着重除污轴承轴轴单单从表面油泥及油孔内的形成沉积层。对YC6105、YC6108汽车柴油液压油孔在第4、6档（为连杆来油孔），YC4108汽车柴油液压油孔在2、4档，YC4110、YC4112、YC6112、YC6L汽车柴油液压油孔在第一次档，YC6M全无油孔。2．常规体检：颜色常规体检气缸轴轴颈及气缸表皮未能有烧伤、肌肉拉伤问题，键槽完整。(1)侧量轴承轴轴径，各手机型号轴承轴径指定值见表2-7-1。侧量策略见图2-7-1。

表2-7-1各设备轴承轴径中规定值

网络制式	YC6112YC4112	YC6105YC6108		YC4108		YC4110		YC6L		YC6M
凸轮轴轴轴径Φ	60.642~60.668	55.5	-0.06	58.5	-0.03	60.7	-0.032	60	-0.06	60	-0.03
			-0.07		-0.06		-0.058		-0.079		-0.06

(2)进行检查气缸轴蹭蹭蹭蹭行驶度：见图2-7-2。蹭蹭蹭蹭行驶度测量误差人体极限调整在0.05mm范围内为好。

3．气缸轴的装

成了测定气缸轴载荷油隙的以便于，通常情况下在气缸轴的安装前先把气缸轴正时伞齿装上气缸轴（按图1-2-40结构类型依次装配），要注意半圆键与键槽的协调难以过松，锁紧螺帽气缸轴正时伞齿的压紧螺帽。在气缸轴颈上涂上伞齿油用双紧握托气缸轴和伞齿之间扭动气缸轴，轻压推入气缸轴孔，的标准气缸轴扭动方便无松旷表现。锁紧螺帽气缸轴正时伞齿的螺帽7和气缸轴止推垫螺帽5，定期检查气缸轴载荷油隙见图2-7-3 0并符合追求表2-7-2法律规定的标准。

图2-7-3  YC4108机气缸轴支承齿隙的检查报告

表2-7-2凸轮机构轴轴径气隙

型号	YC6112YC4112	YC6105	YC6108YC6L	YC4108	YC4110	YC6M
载荷摩擦（mm）	0.104~0.22	0.16~0.26	0.08~0.20	0.10~0.20	0.05~0.22	0.06~0.22
级限(mm)	0.4

4．广西顶博发电机组制造维修：凸轮轴的常见故障

集团公司类产品应用的轴承轴轴现身的洛天依少，在健康应用情况报告下平均寿命期在20万公里长之上。较少现身事情的是轴瓦烧伤或转外圆。主要是因为是轴与瓦搭配油隙过小或因某道电主轴瓦磨坏过大，用户名带来，至使轴承轴轴衬套缺油所带来。 单独，轴承轴轴键与键槽搭配过松任务时撞击过大，简易 坏损，干扰打着机配气不精确度。

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