柴油密度车机启因素火力柴油密度车机发电机马达组启因素实施运行直流高压电共轨柴油密度车机启因素智能的控制的作用，是为了能缓解柴油密度车机启因素机的然油划算性和释放环境污染，同样，从能性、油耗及及汽车驾驶性等地方来注意，电机控制柴油密度车机启因素直流高压电共轨整体也愈发越被市面所接受了。

柴油高压共轨喷射系统由液力系统和电子控制系统构成。其中液力系统又分低压液力系统和高压液力系统。低压液力系统包括油箱、输油泵、广西顶博发电机组制造:燃油滤清器和低压油管；高压液力系统包括高压泵、高压油轨、喷油器和高压油管；电子控制系统（Electronic Diesel Control，简称EDC）包括传感器、电控单元（Electronic Control Unit，简称ECU）、执行器（包括带电磁阀的喷油器、压力控制阀、预热塞控制单元、增压压力调节器、废气循环调节器、节流阀等）和线束。

但其中，喷油器、各类各类高压泵、各类各类高压油轨、自动操作象限为汽油共轨体统七大目标的操作器件。喷油器是将汽油吸雾并分布不均在汽车发因素点燃室的操作器件。共轨喷油器的喷油经常和持续不断期限均经自动操作象限精准求算后写出卫星信号，再由电磁波阀操作。 

高压泵的作用是将燃油由低压状态通过柱塞将其压缩成高压状态，以满足系统和发动机对燃油喷射压力和喷油量的要求。

 

高压油轨的作用是存贮燃油，同时抑制由于高压泵供油和喷油器喷油产生的压力波动，确保系统压力稳定。高压油轨为各缸共同所有，其为共轨系统的标志。

 自动掌控象限犹如起驱力的头部，它回收起驱力的加载过量空气系数数据，紧密结合已存储器的功能模块图谱展开核算处里，并把走势传达给进行器，保证起驱力的加载掌控、错误码的诊断等功能模块。

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